導(dǎo)師介紹 | ||
導(dǎo)師姓名 | 林濤 | |
導(dǎo)師性別 | 男 | |
職務(wù)職稱 | 高級工程師 | |
所在院系 | 計(jì)算機(jī)科學(xué)與信息工程學(xué)院 | |
一級學(xué)科 | 控制科學(xué)與工程 | |
二級學(xué)科 | 智能檢測與傳感技術(shù) | |
研究方向 | 人工智能及物聯(lián)網(wǎng) | |
聯(lián)系電話 | 13671627370 | |
電子郵箱 | lintao@sit.edu.cn | |
個(gè)人簡介 | ||
林濤,男,計(jì)算機(jī)專業(yè)博士,主要從事人工智能和無線通信物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的研究。人工智能研究方向,面向自動(dòng)駕駛和智慧交通相關(guān)技術(shù),與多個(gè)車企進(jìn)行密切配合,例如上汽通用,威馬電動(dòng)車等,將AI理論引入大具體應(yīng)用中來進(jìn)行落地。在物聯(lián)網(wǎng)研究領(lǐng)域,掌握通信技術(shù)及物聯(lián)網(wǎng)芯片的核心技術(shù),打通了從終端到后臺(tái)的全流程,端-管-云協(xié)同工作,與華為,國藥等多家企業(yè)具有實(shí)際項(xiàng)目合作,并得到了上海市科促會(huì)聯(lián)盟計(jì)劃的資助。 具有多年的企業(yè)實(shí)際研發(fā)工作經(jīng)驗(yàn),具有“雙師型”教師資格,全程參與了華為海思終端基帶Balong系列芯片的研發(fā),從2G/3G到4G/5G通信技術(shù)均具有全面深入的理解,熟悉芯片從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)維護(hù)的全流程,尤其是現(xiàn)在國家非常重視的5G技術(shù),對其發(fā)展和技術(shù)特點(diǎn)都有深入研究,對后續(xù)科研項(xiàng)目申報(bào)及橫向項(xiàng)目開發(fā)均具有實(shí)際意義。參與華為麒麟系列手機(jī)芯片的研發(fā)工作,并持續(xù)與華為AI技術(shù)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行橫向技術(shù)合作,不斷的將最新的通信及人工智能技術(shù)引入到教學(xué)和科研中。 | ||
學(xué)習(xí)與工作經(jīng)歷 | ||
上海應(yīng)用技術(shù)大學(xué) 計(jì)算機(jī)科學(xué)與通信工程學(xué)院 2018年-至今 華為技術(shù)有限公司 海思半導(dǎo)體部門 2007年-2018年 中興通訊股份有限公司 手機(jī)事業(yè)部 2006年-2007年 東北大學(xué) 計(jì)算機(jī)應(yīng)用專業(yè)博士 200年-2004年 遼寧石油化工大學(xué) 計(jì)算機(jī)應(yīng)用專業(yè)碩士 1997年-2000年 遼寧石油化工大學(xué) 計(jì)算機(jī)軟件專業(yè)學(xué)士 1993年-1997年 | ||
科研工作與成果 | ||
1、基于LoRa協(xié)議的物聯(lián)網(wǎng)冷鏈跟蹤技術(shù)的研究 上海市科促會(huì) 正在進(jìn)行 2、基于人工智能技術(shù)的軌道裂痕檢測系統(tǒng) 科技處 正在進(jìn)行 3、通用軟件開發(fā)平臺(tái)人工智能軟件開發(fā)上海軟中信息技術(shù)有限公司 正在進(jìn)行 4、貴陽政法委大數(shù)據(jù)平臺(tái)項(xiàng)目 上海市軟件中心, 2019-2020 5、華為手機(jī)Kirin及Balong芯片SoC項(xiàng)目 華為海思基礎(chǔ)性研究項(xiàng)目, 2007-2013 6、華為Balong765芯片項(xiàng)目,華為海思基礎(chǔ)性研究項(xiàng)目, 2014-2018 | ||
社會(huì)學(xué)術(shù)團(tuán)體兼職 | ||
無 | ||
主要研究方向 | ||
人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、無線通信網(wǎng)絡(luò)芯片 | ||
近3年指導(dǎo)研究生的就業(yè)情況 | ||
無 |