導師介紹 | ||
導師姓名 | 林志陽 |
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導師性別 | 男 | |
職務職稱 | 講師 | |
所在院系 | 經濟與管理學院 | |
一級學科 | 管理科學與工程 | |
二級學科 | 管理科學與工程 | |
研究方向 | 交通運輸管理 | |
聯系電話 | 13701672993 | |
電子郵箱 | linzy_1990@163.com | |
個人簡介 | ||
本人長期從事交通交通運輸管理中的建模、數值仿真和優化問題研究，主要包括城市交通路網運行和復雜場景行人疏散等。目前共發表論文20余篇，近五年以第一作者發表或錄用SCI/SSCI論文5篇、CSCD論文1篇，包括TS、TTRA、TTRB、IJST、JTE等管理科學與工程、交通運輸管理領域知名期刊；以項目負責人身份獲得國家自然科學基金青年基金1項、上海市哲學社科規劃課題青年項目1項、中國博士后基金面上項目二等2項，入選上海市超級博士后，參與國家自然科學基金面上項目1項。 | ||
學習與工作經歷 | ||
教育背景： 本科 2009 年9月 ~ 2013年6月 內蒙古大學 獲理學學士學位 博士 2013年9月 ~ 2018年6月 上海大學 獲工學博士學位（碩博連讀） 工作經歷: 2014年12月 ~ 2015年4月 香港大學土木工程系研究助理 2016年 1月 ~ 2016年5月 香港大學土木工程系研究助理 2017年12月 ~ 2018年4月 香港大學土木工程系研究助理 2018年 7月 ~ 2020年9月 復旦大學航空航天系博士后 2020年10月 ~ 2023年9月 同濟大學經濟與管理學院博士后 2023年10月 ~ 至今 上海應用技術大學經濟與管理學院講師 | ||
科研工作與成果 | ||
發表論文： [1] Lin, Z. Y., Wong, S. C., Zhang, P., Choi, K. (2018). A predictive continuum dynamic user-optimal model for the simultaneous departure time and route choice problem in a polycentric city. Transportation Science, 52(6), 1496-1508. (SCI、SSCI) [2] Lin, Z. Y., Zhang, P., Guo, M. M., Lyu, Y. P., Jiang, R., Wong, S. C., Zhang X. N. (2024). Steady-state solution to the LWR Model on a single origin-destination parallel road network. Transportmetrica B: Transport Dynamics, in press. (SCI、SSCI) [3] Lin, Z. Y., Wong, S. C., Zhang, X., Zhang, P. (2023). Higher-order traffic flow model extended to road networks. Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, 149(4), 04023006. (SCI) [4] Lin, Z. Y., Zhang, P., Hang, H. L. (2023). A dynamic continuum route choice model for pedestrian flow with mixed crowds. Transportmetrica A: Transport Science, 19(1), 2075951. (SCI、SSCI) [5] Lin, Z. Y., Wong, S. C., Zhang, P., Zhang, X. N. (2021). Bilevel dynamic continuum model for housing allocation and transportation emission problems in an urban city. International Journal of Sustainable Transportation, 15(1), 55-69. (SSCI) [6] Lin, Z. Y., Wong, S. C., Zhang, P., Jiang, Y. Q., Choi, K., Du, Y. C. (2017). A predictive continuum dynamic user-optimal model for a polycentric urban city. Transportmetrica B: Transport Dynamics, 5(3), 228-247. (SCI、SSCI) [7] Lin, Z. Y., Zhang, P., Dong, L. Y., Wong, S. C., Choi, K. (2015, March). Traffic flow on a road network using a conserved higher-order model. In AIP Conference Proceedings (Vol. 1648, No. 1, p. 530006). AIP Publishing LLC. (EI、CPCI) [8] Lin, Z. Y., Zhang, P., Dong, L. Y., Wong, S. C., Choi, K. (2015). Physically bounded solution for a conserved higher-order traffic flow model. In Traffic and Granular Flow'13 (pp. 463-470). Springer International Publishing. (EI、CPCI) [9] 林志陽, 劉正, 房志明, 劉家林, 張鵬, 姜銳. (2022). 行人和交通疏散仿真軟件研究綜述. 中國安全科學學報, 32(9), 100-110. (CSCD) [10] 李浩宇, 林志陽*, 張鵬, 段雅麗. (2020). 基于守恒高階模型的動態交通分配建模與仿真. 計算物理, 37(6), 687-699. (CSCD) [11] Li, X. Y., Lin, Z. Y., Zhang, P., Zhang, X. N. (2023). Reconstruction of density and cost potential field of Eikonal equation: Applications to discrete pedestrian flow models. Physica A: Statistical Mechanics and its Applications, 629, 129168. (SCI) [12] Qiao, D. L., Dai, B. Y., Lin, Z. Y., Guo, M. M., Zhang, X. N., Zhang, P., Cheng, F. Z. (2023). Study on vehicle fuel consumption and exhaust emissions based on a new viscous macroscopic traffic flow model. Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, 149(2), 04022137. (SCI) [13] Li, X. Y., Zhang, P., Guo, M. M., Lin, Z. Y., Yang, W. C. (2023). Road tolling problem on a two-link parallel network based on the fundamental diagram. International Journal of Modern Physics C, 2350102. (SCI) [14] Qiao, D. L., Lin, Z. Y., Guo, M. M., Yang, X. X., Li, X. Y., Zhang, P., Zhang, X. N. (2022). Riemann solvers of a conserved high-order traffic flow model with discontinuous fluxes. Applied Mathematics and Computation, 413, 126648. (SCI) [15] Meng, Y. C., Lin, Z. Y., Li, X. Y., Qiao, D. L., Guo, M. M., Zhang, P. (2022). Asymptotic traveling wave solutions to anisotropic higher-order traffic flow models with viscosities. International Journal of Modern Physics C, 33(1), 2250152. (SCI) [16] Meng, Y. C., Lin, Z. Y., Li, X. Y., Qiao, D. L., Guo, M. M., Zhang, P. (2022). A semi-discrete model of traffic flow in correspondence with a continuum model under Lagrange coordinate system. Physica A: Statistical Mechanics and its Applications, 590, 126684. (SCI) [17] Lyu, Y. P., Guo, M. M., Zhang, P., Fang, R., Lin, Z. Y., Duan, Y. L. (2021). Steady-state solution of traffic flow on a simple road network. Journal of Hydrodynamics, 33(5), 950-957. (SCI) [18] Zhang, P., Li, X. Y., Deng, H. Y., Lin, Z. Y., Zhang, X. N., Wong, S. C. (2020). Potential field cellular automata model for overcrowded pedestrian flow. Transportmetrica A: transport science, 16(3), 749-775. (SCI、SSCI) [19] Qiao, D. L., Zhang, P., Lin, Z. Y., Wong, S. C., Choi, K. (2017). A Runge–Kutta discontinuous Galerkin scheme for hyperbolic conservation laws with discontinuous fluxes. Applied Mathematics and Computation, 292, 309-319. (SCI) [20] 張立燦, 郭明旻, 林志陽, 張鵬, 段雅麗. (2022). 基于守恒高階模型和支持向量機的多車道車輛換道模型. 計算物理, 39(1), 83-95. (CSCD) [21] 張鵬, 呂瑜佩, 郭明旻, 林志陽, 房銳, 李曉洋, 張小寧. (2021). 簡單閉環路網交通流定常解. 應用數學和力學, 42(2), 123-132. (CSCD) [22] 李曉洋, 林志陽, 呂瑜佩, 張鵬. (2020). 考慮城市住房分布的二維連續型動態交通分配模型及其污染物排放估計. 應用數學和力學, 41(1), 27-41. (CSCD) 主持項目: 1. 考慮交通限行的城市交通二維動態建模與仿真研究，國家自然科學基金青年基金項目，主持，在研 2. 基于數據分析和交通需求理論的上海限行政策影響研究，上海市哲社青年課題，主持，在研 3. 三維動態無人機交通流建模及其仿真，中國博士后面上項目（二等），主持，結題 4. 考慮交通限行政策的城市交通動態建模、仿真與評估，上海市超級博士后項目，主持，結題 | ||
社會學術團體兼職 | ||
1. 上海市力學學會，交通流及數據科學專業委員會 委員 2. 世界交通大會，運輸規劃學部，共享與預約出行技術委員會，青年委員 | ||
主要研究方向 | ||
管理科學與工程、交通運輸管理、交通大數據、行人疏散仿真 | ||
近3年指導研究生的就業情況 | ||
暫無 | ||
