導師介紹 | ||
導師姓名 | 王浩 | |
導師性別 | 男 | |
職務職稱 | 副教授 | |
所在院系 | 計算機科學與信息工程學院 | |
所屬學科 | 機械電子工程 | |
研究方向 | 智能交通信息與控制,計算機應用 | |
聯(lián)系電話 | 13661629035 | |
電子郵箱 | Mr.wanghao@163.com | |
個人簡介 | ||
王浩,同濟大學信息工程與控制博士,同濟大學控制科學與工程博士后,主要從事智能交通系統(tǒng)的研究,包括多源交通信息融合與服務,智能交通控制、智能公交與智能停車等方向。 | ||
學習與工作經(jīng)歷 | ||
1995.9-1999.7 山東建筑大學,本科生 1999.9-2002.3 同濟大學 碩士生 2002.4-2008.11 同濟大學 博士生 2008.11-2010.6 同濟大學 博士后 2002.3-2007.12世博瀚智能交通系統(tǒng)設備(上海)有限公司 中方技術總監(jiān) 2008.8-2011.6 上海濟祥智能交通科技有限公司 副總,技術總監(jiān) 2011.6-至今 上海應用技術學院 任教 | ||
科研工作與成果 | ||
研究方向為交通信息工程及控制,發(fā)表EI、核心等文章10余篇,申請專利4項,軟件著作權(quán)8項,研發(fā)的智能交通系統(tǒng)在多個城市獲得成功應用。主持參與多項國家自然科學基金、863、973項目,《面向城市道路交通管理與信息服務的交通狀態(tài)預測預報關鍵技術》入圍2012年上海市科技進步獎。 目前正在進行的工作包括: 主持國家自然科學基金《交通信號控制規(guī)則與車流到達相互作用機理實驗研究》負責上海市科委重點支撐項目《車路協(xié)同下智能交通控制與誘導一體化研究》 主要參與國家自然科學基金《基于車路協(xié)調(diào)的下一代道路交叉口交通控制技術探索研究》、單線路公共汽車運行自適應控制方法研究。 研發(fā)交通博士系列智能交通系統(tǒng),涉及交通信號控制、交通信息服務、智能公交與智能停車等領域。 | ||
主要研究方向 | ||
長期從事城市智能交通系統(tǒng)的研究,主要包括多源交通信息融合與服務,智能交通控制、智能公交與智能停車等方向。近年來的研究重點放在“車路協(xié)同條件下的新一代智能交通體系”研究方向,是物聯(lián)網(wǎng)與車聯(lián)網(wǎng)的重要組成部分。 智能交通將信息技術、電子技術、傳感器技術、系統(tǒng)工程技術等運用到道路交通運輸系統(tǒng),加強車輛、道路、使用者三者之間的聯(lián)系,從而建立起安全、準確、高效的交通運輸系統(tǒng)。它能有效而經(jīng)濟的提高交通設施的利用效率與安全程度,是解決城市交通擁堵、事故、污染等交通頑疾的重要手段。 | ||
指導研究生情況 | ||
累計指導研究生6名,其中,在校生3名。 |